GreenPole
  • Donate
  • Menu Canvas
    • მთავარი
    • პროექტები
    • სიახლეები
      • საქართველო
      • მსოფლიო
    • შემეცნებითი
    • ჩვენი გუნდი
    • კონტაქტი
    • ქართული
      • English
  • ძებნა
GreenPole
  • მთავარი
  • პროექტები
  • სიახლეები
    • საქართველო
    • მსოფლიო
  • შემეცნებითი
  • ჩვენი გუნდი
  • კონტაქტი
  • ქართული
    • English
  • ძებნა

საფრანგეთმა აკრძალა მოკლე დისტანციებზე ფრენები იმისთვის, რომ ებრძოლოს კლიმატურ კრიზისს

Homepage მსოფლიო საფრანგეთმა აკრძალა მოკლე დისტანციებზე ფრენები იმისთვის, რომ ებრძოლოს კლიმატურ კრიზისს
მსოფლიო

საფრანგეთმა აკრძალა მოკლე დისტანციებზე ფრენები იმისთვის, რომ ებრძოლოს კლიმატურ კრიზისს

ივნისი 7, 2021
By GREENPOLE
0 კომენტარი
382 ნახვა

კანონპროექტი კრძალავს ადგილობრივ ფრენებს, რომლებიც შესაძლოა ჩანაცვლდეს ორსაათ ნახევრიანი (ან ნაკლები ხანგრძლივობის) მატარებლით მგზავრობით.

,,ჩვენ ვიცით, რომ ავიაციის საქმიანობა ნახშიროჟანგის წარმოქმნას უწყობს ხელს. კლიმატური ცვლილებების შესამცირებლად, ჩვენ უნდა შევამციროთ ნახშიროჟანგის გამოყოფა’’. – განაცხადა შრომის მინისტრმა, აგნეს ფანიერ-რუნაჰერმა რადიოში “Europe 1”, ვეცნობით როიტერსში.

კანონპროექტი უნდა მიიღონ ფრანგულ სენატში და შემდეგ დაუბრუნდეს ქვედა ლალატას საბოლოო ხმის მიცემისთვის. ეს დაასრულებს რეგიონულ ფრენებს პარიზის ორლის აეროპორტიდან სხვადასხვა ქალაქებში, როგორიცაა ნანტესი და ბირდეაუქსი, თუმცა მას არ ექნება გავლენა პარიზის შარლ დე გოლის/როისის აეროპორტის ფრენებზე.

როიტერსის ინფორმაციით კანონპროექტი არის საკანონმდებლო პაკეტის ნაწილი, რომელიც მიზნად ისახავს 2030 წლისთვის საფრანგეთში გარემოს დაბინძურების  40%-ით შემცირებას 1990 წლის მონაცემებთან შედარებით. BBC News-ში ვეცნობით, რომ ეს არის იმ კანონპროექტის მცირე ნაწილი, რომელიც საფრანგეთის მოქალაქეებმა წარადგინეს სხდომაზე კლიმატურ ცვლილებებთან დაკავშირებული პრობლემების გადასაჭრელად.

2019 წელს პრეზიდენტ ემანუელ მაკრონის მიერ შექმნილმა ჯგუფმა, რომელიც შედგებოდა 150 მოქალაქისგან, შესთავაზა მთავრობას აეკრძალათ ფრენები, რომლებიც შესაძლოა 4 საათიანი ან ნაკლები ხანგრძლივობის მატარებლით მგზავრობით ჩანაცვლდებოდა. მგზავრობის ხანგრძლოვობა შემცირდა  “KLM-air France”- ის პროტესტების შემდეგ. ისინი აცხადებდნენ, რომ კორონავირუსის პანდემიიდან გამომდინარე ძალიან დიდი ზარალი ჰქონდათ და ამას გარდა ეროვნული სატრანზიტო ქსელიდან გარიყული დარჩნენ.

,,ჩვენ შევარჩიეთ ორსაათ ნახევარი იმიტომ, რომ 4 საათი რისკის ქვეშ აყენებდა იზოლირებულ, ხმელეთით გარშემორტყმულ ტერიტორიებს, როგორიცაა ცენტრალური მასიფი, რომლისთვისაც ეს გადაწყვეტილება იქნებოდა უსამართლო.” განაცხადა ტრანსპორტის მინისტრმა, ჯეან-ბაფტისტ დჯებარიმ “The Guardian”-ში.

ზოგიერთი გარემოს დაცვის და მოხმარებელთა ჯგუფი ამ ცვლილების (ოთხსაათიანი მგზავრობის შემცირების) წინაღმდეგი იყო. ორგანიზაცია UFC-Que Choisir-მა შეადარა თვითმფრინავების მარშრუტები, მის ექვივალენტ მარშრუტებს მატარებლისთვის და დაადგინა, რომ 4 საათში თვითმფრინავი 77-ჯერ მეტ ნახშიროჟანგს გამოყოფს ვიდრე მატარებელი და ამავდროულად მატარებლით მგზავრობა უფრო იაფია და სულ რაღაც 40 წუთით მეტ დროს მოითხოვს.

საფრანგეთის მთავრობამ Air France-KLM-ის კომოპანიას დროებით გადასცა 7 მილიარდი ევროს ოდენობის სესხი, რომლის პირობაც იყო, რომ კომპანიას ადგილობრივი ფრენები შეესრულებინა. სანამ ახალი კანონპროექტი დამტკიცდებოდა, მთავრობამ გააორმაგა წილი კომპანიაში – ვეცნობით BBC News-ში. ფინერ რუნაჰერი აცხადებს რადიო “Europe 1”-ში, რომ ეს იყო შესაძლებლობა დაებალანსებინათ კლიმატურ ცვლილებებთან ბრძოლა და დასუსტებული ბიზნესისთვის ხელშეწყობა.

,,ბოლოს და ბოლოს ჩვენ უნდა დავუჭიროთ მხარი კომპანიებს და არ დავუშვათ მათი დატოვება გზის გაღმა” თქვა მან როიტერსთან ინტერვიუში.

კორონავირუსული პანდემიიდან გამომდინარე ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც კლიმატის ცვლილების გამო გატარებული ღონისძიებები და საავიაციო კომპანიების ხელშეწყობის აუცილებლობა თანხვედრაში მოვიდა ერთმანეთთან.

2020 წელს 2019 წელთან შედარებით მსოფლიო მასშტაბით ფრენების რაოდენობა შემცირებულია 42%-ით. ვარაუდობენ, რომ გლობალური ავიაცია 2024 წლამდე ვერ დაუბრუნდება ძველ სახეს.

 

სტატიაზე მუშაობდა : სესილი შენგელია და ნანუცა კიკნაძე

წყარო : www.ecowatch.com

ნახვები : 274 1 წუთის საკითხავი

წინა პოსტი
ჰაერის დაბინძურება ხელს უწყობს ასთმის გამწვავებას
შემდეგი პოსტი
ახალი კვლევის მიხედვით მიკროპლასტმასი ჰაერს აბინძურებს

Leave your comment Cancel Reply

(will not be shared)

ბოლო ჩანაწერები

  • ნახშირბადის მიმოქცევა ატმოსფეროში და ვირუსების გავლენა
  • კომპიუტერული სიმულაცია ლონდონში მოსახლეობაზე დაბინძურებული ჰაერის ზემოქმედებას ზომავს
  • რას ნიშნავს სამმაგი გლობალური კრიზისი? როგორ უნდა გადავჭრათ?
  • გადასახლება სუფთა ჰაერისთვის – ბრიტანეთის მრავალი ქალაქი გაუკაცრიელების რისკის ქვეშაა
  • საკლასო ოთახებში CO2-ზე ჩატარებული კვლევა
Alone
  • Call Us: + 995 551 858 858
  • greenpoleorg@gmail.com
  • Tbilisi , Georgia
Copyright ©2020 GREENPOLE. All Rights Reserved
SearchPostsLogin
ოთხშაბათი, 29, ნოე
ნახშირბადის მიმოქცევა ატმოსფეროში და ვირუსების გავლენა
ორშაბათი, 27, ნოე
კომპიუტერული სიმულაცია ლონდონში მოსახლეობაზე დაბინძურებული ჰაერის ზემოქმედებას ზომავს
კვირა, 26, ნოე
რას ნიშნავს სამმაგი გლობალური კრიზისი? როგორ უნდა გადავჭრათ?
შაბათი, 25, ნოე
გადასახლება სუფთა ჰაერისთვის – ბრიტანეთის მრავალი ქალაქი გაუკაცრიელების რისკის ქვეშაა
პარასკევი, 24, ნოე
საკლასო ოთახებში CO2-ზე ჩატარებული კვლევა
ხუთშაბათი, 23, ნოე
აშშ 4 მილიარდ დოლარს გამოყოფს პორტების გარშემო ჰაერის ხარისხის გაუმჯობესების ინიციატივებისთვის

Welcome back,